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2026年5月28日 (星期四)

  • 13:112026年5月28日 (四) 13:11 测试测量 （历史 | 编辑） [3,240字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ '''测试测量 (Test and Measurement)''' 是工程科学的感知基础。无论是在研发实验室验证电路设计的逻辑正确性，还是在工业产线监控制造工艺的稳定性，测试测量技术通过一系列标准的物理量捕捉，为工程决策提供量化依据。在车载电子领域，该领域与 '''工程可靠性''' 及 '''质量管理''' 紧密绑定，是确保产品符合安全标准的核心环节。 == 1.…”）
  • 13:082026年5月28日 (四) 13:08 FMEA （历史 | 编辑） [3,894字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | FMEA 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 失效模式及影响分…”）
  • 13:072026年5月28日 (四) 13:07 工程可靠性 （历史 | 编辑） [4,029字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | 工程可靠性概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 核心定义 | 产品在规定条件…”）
  • 13:052026年5月28日 (四) 13:05 射频技术 （历史 | 编辑） [3,525字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ '''射频技术 (Radio Frequency Technology)''' 是汽车电子系统中最具技术壁垒的领域之一，涵盖了从低频段（如遥控钥匙 RKE）到极高频段（如 77GHz 毫米波雷达、5G-V2X）的信号发射、传输、接收与处理。随着智能网联汽车对感知实时性与通信带宽的要求指数级提升，射频技术已成为构建车辆感知与互联的核心支撑。 == 1. 核心技术领域 == 射频技术在车载…”）
  • 13:052026年5月28日 (四) 13:05 射频阻抗匹配技术 （历史 | 编辑） [4,446字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | 阻抗匹配技术概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 核心定义 | 调整负载阻抗…”）
  • 12:572026年5月28日 (四) 12:57 APQP （历史 | 编辑） [4,550字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | APQP 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 先期产品质量策划…”）
  • 12:562026年5月28日 (四) 12:56 PFMEA （历史 | 编辑） [4,656字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | PFMEA 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 过程失效模式及影…”）
  • 12:352026年5月28日 (四) 12:35 IATF 16949 （历史 | 编辑） [5,221字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | IATF 16949 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 汽车生产件及…”）
  • 12:342026年5月28日 (四) 12:34 ISO 21448 （历史 | 编辑） [5,490字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #007a33; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 21448 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 预期…”）
  • 12:322026年5月28日 (四) 12:32 ISO 26262 （历史 | 编辑） [5,271字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #c00; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 26262 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 40%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 功能安…”）
  • 12:272026年5月28日 (四) 12:27 GB/T 28046.4 （历史 | 编辑） [8,523字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 28046.4 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电…”）
  • 12:262026年5月28日 (四) 12:26 AEC-Q104 （历史 | 编辑） [7,656字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | AEC-Q104 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 汽车应用中多芯…”）
  • 12:252026年5月28日 (四) 12:25 AEC-Q200 （历史 | 编辑） [8,858字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | AEC-Q200 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 无源元件应力测…”）
  • 12:242026年5月28日 (四) 12:24 AEC-Q101 （历史 | 编辑） [9,380字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | AEC-Q101 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 基于分立半导体…”）
  • 12:232026年5月28日 (四) 12:23 AEC-Q100 （历史 | 编辑） [9,283字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | AEC-Q100 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 基于集成电路应…”）
  • 12:222026年5月28日 (四) 12:22 ISO 11452-2 （历史 | 编辑） [9,510字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 11452-2 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电…”）
  • 12:212026年5月28日 (四) 12:21 GB/T 28046 （历史 | 编辑） [9,793字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 28046 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电气…”）
  • 12:172026年5月28日 (四) 12:17 ISO 16750 （历史 | 编辑） [9,693字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 16750 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电气…”）
  • 12:112026年5月28日 (四) 12:11 ISO 11452 （历史 | 编辑） [8,978字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 11452 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电气…”）
  • 12:102026年5月28日 (四) 12:10 GB/T 30038 （历史 | 编辑） [8,775字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 30038 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电气…”）
  • 12:092026年5月28日 (四) 12:09 GB/T 36282 （历史 | 编辑） [13,460字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 36282 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 电动汽车用驱…”）
  • 12:052026年5月28日 (四) 12:05 GB/T 21437.2 （历史 | 编辑） [8,569字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 21437.2 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 由…”）
  • 12:042026年5月28日 (四) 12:04 GB/T 28046.2 （历史 | 编辑） [8,659字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 28046.2 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电…”）
  • 11:522026年5月28日 (四) 11:52 ISO 16750-2 （历史 | 编辑） [6,923字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 16750-2 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 道路车辆 电…”）
  • 11:512026年5月28日 (四) 11:51 ISO 7637-2 （历史 | 编辑） [7,367字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | ISO 7637-2 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 沿电源线的电…”）
  • 11:492026年5月28日 (四) 11:49 GB/T 18655 （历史 | 编辑） [8,009字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | GB/T 18655 标准概览 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 车辆、船和内…”）
  • 11:472026年5月28日 (四) 11:47 CISPR 25 （历史 | 编辑） [7,729字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ {| class="wikitable" style="float: right; width: 330px; margin-left: 1.5em; clear: right; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #f8f9fa;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.1em; padding: 6px; background-color: #0053a0; color: #fff; border: 1px solid #a2a9b1; border-bottom: none;" | CISPR 25 标准核心要素 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%; text-align: left; padding: 5px;" | 标准全称 | 保护车载接…”）
  • 11:422026年5月28日 (四) 11:42 Automotive EMC Testing （历史 | 编辑） [11,261字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“__TOC__ 汽车电子电磁兼容（EMC）测试是为了评估汽车零部件及整车在电磁环境中的抗干扰能力（EMS）以及其自身对外界产生的电磁骚扰（EMI）。随着新能源汽车（EV）和智能网联汽车的高速发展，高压系统（微波、高压驱动）与低压控制系统的共存使得 EMC 测试项目更趋复杂。 本篇汇总了全球主流国家、地区及国际标准的汽车电子 EMC 测试项目。 == 1.…”）

2026年5月22日 (星期五)

  • 18:522026年5月22日 (五) 18:52 一单一库 （历史 | 编辑） [6,785字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为““一单一库”是国家市场监督管理总局自 2026年6月1日 起在全国范围内实施的一项关于检验检测机构资质认定（即大家常说的 CMA）的新规。 2026年第14号公告（即《市场监管总局关于对检验检测机构资质认定实施“一单一库”管理的公告》 855x955px|无框”）

2026年5月16日 (星期六)

  • 21:082026年5月16日 (六) 21:08 光纤通信 （历史 | 编辑） [6,945字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:光纤通信|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | 光纤通信 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 外文名 | Optical Fiber Communication |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 所属学科 | 通信工程、光学 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 传输…”）
  • 21:062026年5月16日 (六) 21:06 波动学 （历史 | 编辑） [5,803字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:波动学|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | 波动学 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 所属学科 | 物理学 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 研究对象 | 波（能量传递的方式与物质扰动的传播） |- ! style="background-color: #f2f2f2…”）
  • 21:052026年5月16日 (六) 21:05 多普勒效应 （历史 | 编辑） [5,312字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:多普勒效应|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | 多普勒效应 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 外文名 | Doppler Effect |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 提出者 | 克里斯琴·多普勒 (Christian Doppler) |- ! style="background-color: #f2f2f2…”）
  • 21:042026年5月16日 (六) 21:04 惠更斯原理 （历史 | 编辑） [5,859字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:惠更斯原理|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | 惠更斯原理 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 外文名 | Huygens' principle |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 提出者 | 克里斯蒂安·惠更斯 (Christiaan Huygens) |- ! style="background-color:…”）
  • 21:022026年5月16日 (六) 21:02 量子力学 （历史 | 编辑） [5,559字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:量子力学|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | 量子力学 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 外文名 | Quantum Mechanics |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 所属学科 | 物理学 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 研究对象 | 微观粒子…”）
  • 16:122026年5月16日 (六) 16:12 MIL-STD （历史 | 编辑） [5,370字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:MIL-STD|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | MIL-STD |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 标准全称 | Military Standard（美国军用标准） |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 制定机构 | 美国国防部 (DoD) |- ! style="background-color: #f2f2f2;" |…”）
  • 16:102026年5月16日 (六) 16:10 GJB 1389B （历史 | 编辑） [5,286字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:GJB 1389B|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | GJB 1389B |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 标准全称 | 系统电磁环境效应要求 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 标准代号 | GJB 1389B-2022 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 实施日期 |…”）
  • 16:092026年5月16日 (六) 16:09 GJB 1389A （历史 | 编辑） [5,041字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:GJB 1389A|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | GJB 1389A |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 标准全称 | 系统电磁兼容性要求 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 标准代号 | GJB 1389A-2005 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 实施日期 | 20…”）
  • 16:072026年5月16日 (六) 16:07 GJB 151B （历史 | 编辑） [4,788字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:GJB 151B|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | GJB 151B |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 标准全称 | 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量 |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 标准代号 | GJB 151B-2013 |- ! style="background-col…”）
  • 16:062026年5月16日 (六) 16:06 RE101 （历史 | 编辑） [4,532字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{{DISPLAYTITLE:RE101|ignoreerrors=true}} {| class="wikitable" style="float: right; width: 340px; margin-left: 1em; font-size: 90%; border: 1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight: bold; font-size: 1.2em; padding: 5px;" | RE101 |- ! style="background-color: #f2f2f2; width: 35%;" | 标准全称 | 磁场辐射发射 (Magnetic Field Radiated Emissions) |- ! style="background-color: #f2f2f2;" | 所属标准 | MIL-STD-461G / GJB 151B |- ! style="background-color: #…”）
  • 15:492026年5月16日 (六) 15:49 RE102 （历史 | 编辑） [5,875字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:340px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | RE102 |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 项目名称 | 电场辐射发射 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 英文名称 | Radiated Emissions, Electric Field |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 所属标准 | MIL-STD-461 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" |…”）
  • 15:482026年5月16日 (六) 15:48 MIL-STD-461 （历史 | 编辑） [6,089字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:340px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | MIL-STD-461 |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 标准名称 | 军用设备电磁干扰特性要求 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 英文名称 | Requirements for the Control of Electromagnetic Interference Characteristics of Subsystems and Equipment |- ! style="ba…”）
  • 15:472026年5月16日 (六) 15:47 BCI （历史 | 编辑） [5,698字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | BCI |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 全称 | Bulk Current Injection |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 中文名称 | 大电流注入 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 主要用途 | 传导抗扰度测试 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 常见行业…”）
  • 15:472026年5月16日 (六) 15:47 EM Clamp （历史 | 编辑） [5,389字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | EM Clamp |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 全称 | Electromagnetic Clamp |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 中文名称 | 电磁耦合钳 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 主要用途 | 传导抗扰度射频注入 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" |…”）
  • 15:462026年5月16日 (六) 15:46 传导抗扰度 （历史 | 编辑） [5,931字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | 传导抗扰度（CS） |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 英文名称 | Conducted Immunity |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 常用简称 | CS、CI |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 核心标准 | IEC 61000-4-6 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 干扰…”）
  • 15:452026年5月16日 (六) 15:45 IEC 61000 （历史 | 编辑） [5,874字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:330px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | IEC 61000 |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 标准名称 | 电磁兼容（EMC）标准系列 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 英文名称 | Electromagnetic Compatibility (EMC) |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 发布机构 | IEC |- ! style="background-color…”）
  • 15:442026年5月16日 (六) 15:44 场均匀性 （历史 | 编辑） [5,506字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | 场均匀性（Field Uniformity） |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 英文名称 | Field Uniformity |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 主要用途 | 辐射抗扰度场地校准 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 相关标准 | IEC 61000-4-3 |- ! style="backgr…”）
  • 15:402026年5月16日 (六) 15:40 IEC 61000-4-3 （历史 | 编辑） [6,653字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:330px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | IEC 61000-4-3 |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 标准名称 | 射频电磁场辐射抗扰度试验 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 英文名称 | Radiated, Radio-frequency, Electromagnetic Field Immunity Test |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 标准体系…”）
  • 15:392026年5月16日 (六) 15:39 辐射抗扰度 （历史 | 编辑） [5,759字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | 辐射抗扰度（RS） |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 英文名称 | Radiated Immunity |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 常用简称 | RS、RI |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 标准编号 | IEC 61000-4-3 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 测试…”）
  • 15:382026年5月16日 (六) 15:38 全电波暗室 （历史 | 编辑） [5,408字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | 全电波暗室（FAR） |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 英文名称 | Fully Anechoic Room |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 常用缩写 | FAR |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 主要用途 | 无线、天线、EMC 高精度测试 |- ! style="background-co…”）
  • 15:372026年5月16日 (六) 15:37 SVSWR （历史 | 编辑） [5,375字节] Admin​（留言 | 贡献） （创建页面，内容为“{| class="wikitable" style="float:right; width:320px; margin-left:1em; font-size:90%; border:1px solid #a2a9b1;" |+ style="font-weight:bold; font-size:1.2em; padding:5px;" | SVSWR |- ! style="background-color:#f2f2f2; width:35%;" | 英文名称 | Site Voltage Standing Wave Ratio |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 中文名称 | 场地电压驻波比 |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 常用缩写 | SVSWR |- ! style="background-color:#f2f2f2;" | 主…”）
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