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“Internal combustion engines Approval”的版本间差异

来自认证百科
 
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===测试限值===
===测试限值===
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===测试限值 - 解释===
限值分为3段,可分别采用'''Peak检波器'''或者 '''Quasi-peak检波器'''限值,且可以使用'''120kHz中频带宽'''或者'''1MHz中频带宽'''。其中使用Peak限值,读值肯定比Quasi-peak更高,但是限值会宽松20dB。同样的,当使用1MHz带宽同样比使用120kHz带宽检波器读值更高,但是同样限值也是最为宽松。
 
====30MHz~75MHz====
{| class="wikitable"
|-
! L bw  !! Quasi-peak/PK  !! 限值
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| 120 kHz ||  Quasi-peak || 34dBuV/m
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| 120 kHz ||  Peak  || 54dBuV/m
|-
| 1 MHz ||  Peak  || 72dBuV/m
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====75MHz~400MHz====
{| class="wikitable"
|-
! L bw  !! Quasi-peak/PK  !! 限值
|-
| 120 kHz || Quasi-peak || 34 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m
|-
| 120 kHz || Peak || 54 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m
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| 1 MHz || Peak  || 72 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m
|}
 
====400MHz~1000MHz====
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! L bw    !! Quasi-peak/PK  !! 限值
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| 120 kHz ||  Quasi-peak  || 45dBuV/m
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| 120 kHz ||  Peak  || 65dBuV/m
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| 1 MHz ||  Peak  || 83dBuV/m
|}


==On-board receivers - '''内部'''==
==On-board receivers - '''内部'''==
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* CISPR 25  
* CISPR 25  
* EN 55025
* EN 55025
===意义===
用于保护车载接收机,使其免受同车”内的零部件/模块产生的骚扰
本标准不包括保护电子控制系统免受射频(r.f. )发射、瞬时电压、脉冲电压波动的影响的内容。这些内容包括在ISO出版物中。例如,ISO 7637,……
===需要保护的接收机类型===
声音和电视接收机,地面移动通讯,无线电话,业余爱好者的和民用的无线电设备。本标准中的车辆是一台可自行驱动的机器。车辆包括(但不限于)载客轿车、卡车、农用拖拉机及雪地车。
===范围===
本标准适用于任何用于车辆和大型装置的电子/电气零部件
===典型产品===
实施例汽车、雨刮、车大灯等整车或者汽车零部件……


===150kHz to 30MHz===
===150kHz to 30MHz===

2020年6月22日 (一) 22:41的最新版本

装有内燃机的车辆、船只和装置

Vehicles, boats & devices with internal combustion engines approval

需要符合如下两个大的标准分别对装有内燃机的车辆、船只和装置外部发射的干扰内部互相的干扰分别进行干扰评估。

Off-board receivers - 外部

对装有内燃机的车辆、船只和装置外部接收器干扰评估

  • CISPR 12
  • EN 55012

范围

国际标准EN 55012:2007+A1用于为频率范围内的广播接收机提供保护30 MHz-1000MHz在住宅环境中使用时的保护。

适用于由以下因素产生的排放:

  • 由内燃机,电气装置或两者驱动的车辆(在陆地上运行并用于运载人员或货物的机器);
  • 由内燃机,电气装置或两者推动的船舶(用于水面的船舶,其长度不大于15米);
  • 配备内燃机的设备(由内燃机驱动的机器,主要不用于携带人员或货物);

不适用于飞机,牵引系统(铁路,电车和电动无轨电车)或不完整的车辆。

本标准不包括在车辆连接到电源以进行充电时发出电磁能量的情况。

典型产品

实施例汽车,船只,摩托车,雪上汽车,拖拉机,割草机,链锯,修剪机……

30MHz to 1GHz

宽带天线(双锥对数周期天线),测试垂直与水平

宽带天线.jpg

测试限值

EN 55012 Limits.png

测试限值 - 解释

限值分为3段,可分别采用Peak检波器或者 Quasi-peak检波器限值,且可以使用120kHz中频带宽或者1MHz中频带宽。其中使用Peak限值,读值肯定比Quasi-peak更高,但是限值会宽松20dB。同样的,当使用1MHz带宽同样比使用120kHz带宽检波器读值更高,但是同样限值也是最为宽松。

30MHz~75MHz

L bw Quasi-peak/PK 限值
120 kHz Quasi-peak 34dBuV/m
120 kHz Peak 54dBuV/m
1 MHz Peak 72dBuV/m

75MHz~400MHz

L bw Quasi-peak/PK 限值
120 kHz Quasi-peak 34 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m
120 kHz Peak 54 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m
1 MHz Peak 72 + 15,13 lg (f/75)dBuV/m

400MHz~1000MHz

L bw Quasi-peak/PK 限值
120 kHz Quasi-peak 45dBuV/m
120 kHz Peak 65dBuV/m
1 MHz Peak 83dBuV/m

On-board receivers - 内部

对装有内燃机的车辆、船只和装置内部接收器干扰进行评估

  • CISPR 25
  • EN 55025

意义

用于保护车载接收机,使其免受同车”内的零部件/模块产生的骚扰

本标准不包括保护电子控制系统免受射频(r.f. )发射、瞬时电压、脉冲电压波动的影响的内容。这些内容包括在ISO出版物中。例如,ISO 7637,……

需要保护的接收机类型

声音和电视接收机,地面移动通讯,无线电话,业余爱好者的和民用的无线电设备。本标准中的车辆是一台可自行驱动的机器。车辆包括(但不限于)载客轿车、卡车、农用拖拉机及雪地车。

范围

本标准适用于任何用于车辆和大型装置的电子/电气零部件

典型产品

实施例汽车、雨刮、车大灯等整车或者汽车零部件……

150kHz to 30MHz

1m垂直单极子天线,仅测试垂直

3301C-Active-Monopole.jpg

30MHz to 300MHz

双锥天线,测试垂直与水平

双锥天线.jpg

200MHz to 1GHz

对数周期天线,测试垂直与水平

对数周期天线.jpg

1GHz to 2.5GHz

喇叭天线,测试垂直与水平

喇叭天线.jpg

CISPR 25限值

Level 1 ~ Level 5 一共5个等级,等级越高,限值越低,越严格。

PK限值、QP限值、AV限值,需要同时满足如下:

  • PK限值 & AV限值
  • QP限值 & AV限值