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Automotive EMC Testing
来自认证百科
汽车电子电磁兼容（EMC）测试是为了评估汽车零部件及整车在电磁环境中的抗干扰能力（EMS）以及其自身对外界产生的电磁骚扰（EMI）。随着新能源汽车（EV）和智能网联汽车的高速发展，高压系统（微波、高压驱动）与低压控制系统的共存使得 EMC 测试项目更趋复杂。
本篇汇总了全球主流国家、地区及国际标准的汽车电子 EMC 测试项目。
1. 国际标准与通用测试项目 (ISO / CISPR)
国际标准化组织（ISO）和国际无线电干扰特别委员会（CISPR）制定的标准是全球汽车电子 EMC 的基石，多数国家和车厂标准均以此为蓝本。
1.1 电磁干扰 (EMI) / 发射测试
| 测试项目 (EN) | 测试项目 (CN) | 核心核心标准 | 简述 |
|---|---|---|---|
| RE (Radiated Emission) | 辐射发射 | CISPR 25 | 测量车载零部件通过空间向外辐射的电磁骚扰，保护车内无线电设备。 |
| CE (Conducted Emission) | 传导发射 | CISPR 25 | 测量零部件通过电源线或信号线向外传导的电磁骚扰（电压法/电流探头法）。 |
| CTE (Conducted Transient Emission) | 传导瞬态发射 | ISO 7637-2 | 测量零部件在开关切换、负载突变时，向电源线反向注入的瞬态脉冲噪声。 |
1.2 电磁敏感度 (EMS) / 抗扰度测试
| 测试项目 (EN) | 测试项目 (CN) | 核心核心标准 | 简述 |
|---|---|---|---|
| RI (Radiated Immunity) | 辐射抗扰度 | ISO 11452-2 | 电波暗室法（ALSE），模拟车辆遭遇外界强电磁场（如广播电视塔、雷达）时的抗干扰能力。 |
| BCI (Bulk Current Injection) | 大电流注入 | ISO 11452-4 | 使用电流注入探头耦合干扰信号到线束上，评估零部件的抗干扰能力。 |
| Stripline / TEM Cell | 带状线 / 横电磁波小室 | ISO 11452-5 / -3 | 利用特殊波导结构对小型零部件及线束进行辐射抗扰度测试（适合实验室早期开发）。 |
